学历/学位

研究生/博士

职    称

副教授

导师类型

□学术学位                 ■专业学位

招生学科/专业

土木水利/土木工程（道路桥梁与渡河工程）

研究方向

桥梁与隧道工程

所在单位

学院

E-mail

253306125@qq.com

基本情况（含教学科研经历）:

李自强，桥梁与隧道工程专业，2018年获得西南交通大学工学博士学位。主要从事重载铁路隧道设计方法、山岭隧道爆破开挖控制方面的研究。主持国家自然科学基金1项，国家博士后基金面上项目1项，省部级纵向科研5项，横向科研6项，在国内外著名期刊发表高水平论文30余篇，SCI/EI收录16篇，发明专利5项，出版专著1本。皇冠·体育(中国区)官方网站“优秀教师”“优秀共产党员”“十佳青年教师”。

主要科学教研成果：

[1] Li Ziqiang*, Wang Mingnian, Yu Li, et al. Study of the basement structure load under the dynamic loading of heavy-haul railway tunnel[J]. International Journal of Pavement Engineering, 2018: 1-12.

[2] Li Ziqiang*, Li Zheng, Huang Weiwei, et al. Fatigue damage analysis of ballastless slab track in heavy-haul railway tunnels[J]. Underground Space, 2022, 7(3): 440-452.

[3] Li Ziqiang*, Li Zheng, Huang Weiwei, et al. Tunnel bottom cavity laws of heavy-haul railway tunnel under train load and groundwater in weak surrounding rock condition[J]. KSCE Journal of Civil Engineering, 2021, 7(1): 10-17.

[4] Li Ziqiang*, Huang Weiwei, Li Zheng, et al. Influence of base rock deterioration on tunnel bottom structure damage under train excitation[J]. Advances in Civil Engineering, 2023, 1(1): 1-20.

[5] Li Ziqiang*, Li Zheng, Feng Jianwen, et al. Study on influence of key blasthole parameters on tunnel overbreak[J]. Underground Space, 2023, 9: 76-90.

[6] 李自强, 王明年, 于丽, 等. 重载铁路隧道底部围岩损伤机理研究[J]. 铁道学报, 2019(7): 162-170.

目前主持的科研课题：

（1）重载列车激励作用下隧道底部围岩劣化机理及其对结构力学行为的影响，国家自然科学基金项目，5108098，主持（结题）。

（2）重载铁路隧道底部围岩劣化特征和对仰拱结构损伤的作用机制，中国博士后科学基金面上项目，2022M720594，主持（在研）。

（3）矿山法隧道炮眼检测及断面开挖成型控制技术研究，重庆市自然科学基金面上项目，2022NSCQ-MSX3523，主持（在研）。

（4）矿山法隧道爆破开挖智能化管控技术研究，山地城镇建设与新技术教育部重点实验室（重庆大学）开放课题，LNTCCMA-20210108，主持（结题）。

（5）重载铁路隧道底部结构损伤特征及影响因素研究，重庆市教学科研项目，KJQN201901509，主持（在研）。